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机油滤清器主要分全流式和分流式两种。先说全流式：现在汽车发动机用的全流式滤清器大多是过滤型的。机油从滤芯外侧流到中心，再从出油口进到发动机主油道。流过滤芯的时候，脏东西就被拦在滤芯上了。再说分流式：分流式细滤器分过滤式和离心式两种。过滤式有个问题，就是过滤效果和流量容易冲突。而离心式优点多，过滤能力强、流量大，还不受杂质堆积影响。所以现在汽车发动机多用离心式当分流细滤器。