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水温传感器里面测温度的核心元件是热敏电阻，这种电阻的阻值会随着温度变化在275欧到6500欧之间浮动。整个水温传感器其实是个组合体，包括测温度的温控器部分和测水位的部分，配套设备还有电动阀前面的减压装置，以及专门用来加热的旋转式消音加热器。

这个传感器的主要任务是把发动机冷却水的温度转化为电信号，然后传给ECU（汽车电脑）。ECU收到信号后会做三件事：

1. 调整喷油量：水温低的时候多喷油，这样车子冷启动更顺畅；

2. 调节点火时间：温度低的时候提前点火，温度高了（比如快开锅了）就推迟点火，防止爆震；

3. 控制怠速：冷车时根据水温信号让怠速电机提高转速，避免熄火；还能联动EGR阀（废气再循环阀），影响排放和燃烧效率。

总之，它就像发动机的“温度管家”，通过传递水温数据让发动机在不同温度下都能保持最佳状态。