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滑动离合和普通离合最大的区别主要在三个地方：动力缓冲能力、消除倒扭的效果、适用的车型。首先是动力缓冲区大小不一样。普通离合结构简单，在骑车时缓冲力道小，动力传输几乎零间隙。但滑动离合通过特殊设计能扩大缓冲范围，让骑手操作起来更顺手。其次是消除倒扭的效果不同。摩托车跑起来时，除了发动机的动力，车轮本身的惯性也会产生动力。换挡时如果这两个动力不匹配，就会出现明显的顿挫感。滑动离合能自动调整两者转速，把这种倒扭带来的冲击消除掉，而普通离合做不到这点。最后是用在什么车上。滑动离合常见于高性能摩托车上，特别是追求操控性的车型，普通离合则主要用在一般民用车型里。