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判断涡轮什么时候开始工作其实挺简单的——只要油门踩下去，感觉后背被座椅猛地往后一顶，那就是涡轮介入了。接下来详细说说相关知识点：

1. 早些年的涡轮增压器比较笨，得等到转速飙到2000转以上才肯干活，这中间会有明显的迟滞感（就是你踩油门了但车子愣几秒才反应）。不过现在技术进步了，现在的涡轮基本在1500转左右就上岗，反应速度比前任快多了。

2. 涡轮启动的转速和发动机排量挂钩，排量越大涡轮越早介入。举个栗子：1.4T的发动机大概2000转左右才开始发力，1.8T的在1500转就上场，到了2.0T的直接1000转就能感受到推背感。

3. 涡轮增压的核心功能就是给发动机"喂空气"，让燃烧更充分，这样发动机就能爆发出更大的马力和扭力，车子开起来更有劲儿。装了涡轮后，发动机的最大功率能比没装的时候提升40%以上。而当你猛踩油门时，那种被座椅死死按在后背上的推背感，就是涡轮在全力工作的最佳证明。