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从2019年1月1日开始，深圳执行国六排放标准后，国五车就无法上牌了。国五标准是国家第五阶段机动车污染物排放标准，和欧洲当时的欧五标准差不多。相比国四标准，国五对污染物控制更严格：轻型车的氮氧化物排放能减少25%，重型车能降43%。如果以上海市一年新增35万辆车来算，每年大概能少排1000吨氮氧化物。国五和欧洲的欧五标准其实是一个水平线上的。再来说说国六标准的细节：国六A要求每公里一氧化碳不能超过700毫克，非甲烷烃68毫克以内，氮氧化物不超过60毫克，PM细颗粒物控制在4.5毫克以下。而国六B标准更严格，一氧化碳限500毫克，非甲烷烃降到35毫克，氮氧化物35毫克，PM细颗粒物只能有3毫克。这些数字都是对汽车尾气排放的硬性指标，越低对环境越好。