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欧蓝德的四驱系统主要是为了应对打滑情况设计的，一旦车辆出现打滑，系统会自动切换到四驱模式。它通过电子控制四轮驱动系统和全轮控制系统来实现动力分配，在普通道路上开也完全没问题。所以这个四驱功能对车主来说挺实用的，关键时刻能帮上忙。简单说，四驱就是让四个轮子都有动力驱动，具体分全时四驱、分时四驱、适时四驱和智能四驱几种类型。四驱最大的好处是在雨雪、泥泞等湿滑路面上能提升车辆稳定性，降低打滑风险，减少事故发生的概率。比如下雨天开车，四驱能让你更稳当地通过容易打滑的路段。

作为SUV里少有的7座车型，三菱欧蓝德确实很有特点。时隔十二年再次国产，这次国产版几乎原样复刻了进口版本，还根据国内需求做了小幅度优化，成了合资品牌7座SUV里的独一份。欧蓝德这个名字本身就有激发人们探索未知道路的意味，它继承了三菱硬核的越野技术基因。当年三菱参加巴黎-达喀尔拉力赛的赛车技术也被用在了欧蓝德上，让这款车从骨子里带着冠军的血统。具体来说，它用上了新的四驱系统、2.4L全铝发动机，底盘基于欧蓝德在Lancer车型基础上重新设计优化，开起来更灵活运动，同时车身结构的安全性也做得不错。