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双燃料发动机就是既能烧油也能烧天然气（甲烷）的发动机，它能在柴油模式和燃气模式之间切换。双燃料车通常配备两套供油系统，一套供天然气或液化气，另一套供其他燃料（比如柴油）。两套系统会按固定比例把燃料送进气缸。

这种发动机最大的好处是灵活，既可以完全用柴油工作，也能用柴油点火燃烧天然气。这对那些想用天然气但担心气源不稳定的地方特别实用，比如空气污染严重的城市，车可以随时切换到天然气模式，等气不够的时候又能无缝转回柴油模式，不用担心抛锚。