+向他提问

汽车引擎其实就是发动机。它的主要作用是把汽油燃烧产生的热能，通过一系列机械动作转化成推动汽车前进的机械动力。现在绝大多数汽车都用活塞上下运动的发动机，这种设计通过活塞一上一下的动作，配合连杆和曲轴，把直线运动变成旋转动力。

先说四冲程发动机的工作原理：

进气冲程：活塞在最顶端位置时，进气门打开，排气门关闭。活塞开始往下走，燃烧室里会形成负压，把混合了空气和汽油的混合气吸进去。

压缩冲程：吸完气后进气门关上，活塞从底部开始往上顶。当活塞到最顶端时，混合气被压缩得更浓，体积变小温度升高，这样点火时爆发力更强。

做功冲程：压缩到顶点时，火花塞打火点燃混合气。燃烧产生的高压气体迅速膨胀，把活塞往下顶。这时候进排气门都关着，气体只能推动活塞做功。

排气冲程：活塞被顶到底后开始回程往上走，排气门这时候打开，把燃烧后的废气排出。然后活塞再往下走，重新开始进气，周而复始循环这四个步骤。

需要注意的是，四冲程发动机需要活塞上下运动两次（也就是发动机转两圈）才能完成一次有效做功，也就是所谓的“做功行程”。其他三个步骤都是在准备和清理工作，只有膨胀行程（做功冲程）才是真正产生动力的阶段。