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汽车空调压力双高主要有几个原因：制冷剂加多了，系统里混进空气，冷凝器散热不好等等。具体分两种情况来说：

1、如果高压和低压表都显示过高，可能有以下问题：

一、系统里有空气，得重新抽真空再加制冷剂。

二、管路被堵住了，常见是膨胀阀坏了，直接换新的。

三、制冷剂加太多，这时候排气管摸着特别烫，吸气管也是热乎的（正常应该凉凉的），压缩机还可能发出“咔咔”响声，这时候必须抽空系统重新按标准加注。

四、冷凝器散热不好，比如冷凝器出口到膨胀阀这段管子摸着发烫（正常应该是温的），解决办法是清理冷凝器和水箱前的灰尘，严重的话换零件。

五、膨胀阀坏了，低压管上会有水珠甚至结霜，先检查膨胀阀位置装对没，不对就换新的。

六、其他故障，比如风扇不转、发动机温度过高、冷冻机油太多或太少。

2、如果高压高但低压低，问题通常有两个：

一、膨胀阀被堵住了，一般是储液干燥器坏了，杂质把膨胀阀堵住了。

二、控制部件坏了，比如感温包漏气导致阀门一直关着。这时候必须换膨胀阀和储液干燥器。

注意：所有涉及抽真空、加注制冷剂的操作，建议去专业维修店处理，自己操作容易出问题。