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根据汽车设计能用20年以上的标准来看，如果事故车修得和新车出厂时一样好，那车还能用挺久，就算新车出过事故修好后开个十年八年也没啥大问题。当然，如果修不好恢复不了车况的话，能开多久就说不准了，毕竟安全隐患不好把控，能再用个四五年已经算不错了。

事故车修好后的三大问题：

1、事故车被撞的时候冲击力很大，损伤程度从轻到重都有，严重的可能把车身撞得面目全非。现在虽然修车店很多，但修车师傅水平参差不齐，设备也未必先进，修出来的效果不一定靠谱，导致修好后的车安全性和可靠性都打了折扣。

2、事故车即使修得看着和新车差不多，但车身的疲劳寿命其实已经大不如前了。更别说大多数修车店根本不会按原厂要求的工艺来修，这样车的结构强度还会进一步下降。所以买事故车要看修得够不够彻底，修不好的车不建议入手。

3、保值率问题。原价高的车，比如换个保险杠这种小问题都会对保值率影响很大；反过来，原价就不高的车，小毛病大家也不会太在意。但像防撞梁、底盘、发动机这些关键部件出问题，那可比换保险杠严重多了。