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简单说说19寸和20寸轮毂的区别吧。19寸轮毂比20寸的尺寸小，但用的轮胎胎壁更厚。这样19寸开起来会更舒服，但操控性不如20寸。不过20寸轮毂价格更高，看着也更霸气。改装大轮毂的话轮胎也会变宽，虽然能提升操控和稳定性，但舒适性会打折扣，车子动力响应会有点拖沓，油耗也会蹭蹭往上走。

轮毂尺寸对轮胎影响挺大的。轮毂越大，轮胎的胎壁比例反而会更高（就是胎壁更厚），不过视觉效果确实更带感。但19寸轮胎的舒适性比20寸好，操控性却比20寸差点意思。

轮毂的工作原理其实不复杂，就是轮胎内侧的轮钢通过立柱连接轮芯旋转的部分，也就是车轮中间那个金属圈，也叫钢圈或者轱辘。根据车型不同，轮毂的表面处理工艺也有区别，比如烤漆和电镀两种常见工艺。

轮子直径大小直接关系到发动机发力。直径越大，发动机得使的劲儿也越大。虽然操控更稳，但过减速带时颠簸感会明显，尤其在市区堵车时大轮子油耗会比小轮子高。

轮胎上的参数也得注意看：胎体材料用拼音标着，比如M是棉布、R是人造丝、N是尼龙、G是钢丝。速度等级用字母表示，比如Q对应160km/h，H对应210km/h，V是240km/h，W能跑到270km/h，Y直接到300km/h。轮辋规格写着适配的轮毂尺寸，比如标准5.00F轮辋。

总之这些参数都是选轮胎时绕不开的参考项，选大轮毂虽然看着带感，但得掂量下实际用车场景和钱包承受力。