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台湾几乎每家每户都有一辆摩托车，总量超过1400万辆。台湾成年人口大约1700万，家庭数量800多万户，但摩托车保有量居然比家庭数还多，每年还能新增80万辆。台湾地形以山地和丘陵为主，这两种地形加起来占了全省三分之二的面积，平地只占三分之一。遇到上坡路段时，摩托车的爬坡能力明显比电动车强。另外，台湾的摩托车价格更亲民，日常使用成本低，续航里程也比电动车长。