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中期改款后的哈弗M6正式上市，并采用了流行的PLUS作为后缀，综合实力在再次得到提升。2020年哈弗M6投诉量共计86宗，投诉销量比数值为万分之5.6，远低于2020年国内乘用车年度投诉销量比为万分之31.9，短期质量口碑表现值得肯定。以下是具体介绍：1、车身工艺：全车最小的缝隙数值位于右前翼子板与发动机舱盖连接处，数值仅为3mm。全车最大缝隙位于后备箱与左后翼子板连接处且位置相对靠下，缝隙数值达到了8mm。值得注意的是，后尾门两侧的缝隙均值差距过大，在装配工艺上还有可提升空间，但对整体成绩影响不大。2、车辆优势：2021款哈弗M6-PLUS的油门与刹车踏板之间的距离较为合理，长时间驾驶不会产生疲劳感。该车第二排座椅靠背还支持角度调节，调节范围在97.9°-108.5°之间，配合长度为490mm的坐垫，即便长时间乘坐也不会感到疲劳。中央扶手箱盖与肘部的接触面积较大，且支持前后调节，驾驶员手肘能够轻松枕靠在上面。