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哈弗M6中期改款后上市了，名字后面加了个PLUS，整体实力又升级了。2020年这车投诉量才86起，投诉销量比是万分之5.6，而当年国内车的平均投诉比可是万分之31.9，短期质量表现算靠谱。具体来说：1、车身做工：全车最小缝隙在右前叶子板和发动机盖连接处，只有3毫米。最大的缝隙在后备箱和左后叶子板连接处，8毫米，不过位置在下面，不太显眼。但尾门两边缝隙差异有点大，装配工艺还有进步空间，不过对整体影响不大。2、优势项：2021款哈弗M6 PLUS油门刹车踏板间距设计合理，开长途脚不会累。第二排座椅靠背能调角度，从97.9°到108.5°，坐垫长490毫米，后排坐久了也不累。中央扶手箱盖接触手臂的面积大，还能前后移动，开车时手肘搁着挺舒服的。