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国五和国六排放标准的区别主要看这几个方面：

1. 排放要求更严：国六比国五严格30%以上。具体来说，汽油车每公里的一氧化碳排放要减少一半，总碳氢化合物和非甲烷烃排放降50%，氮氧化物也得降42%。

2. 实施时间不同：国五是2017年1月全国推行的，国六从2019年7月开始执行。

3. 标准原则区别：国五对柴油车和汽油车规定不同，国六则不管用什么燃料，排放限值都统一。

4. 发布单位不同：国五是环保部发布的，国六是环保部和质检总局联合发的。

5. 标识差异：国五用V表示，国六用VI。

6. 新能源车监管：国六对插电混动汽车的能量存储、热管理、刹车回收、电机等部件的监测要求更详细。

具体到排放限值：

国五规定：

- 一氧化碳每公里不能超过1000毫克

- 非甲烷烃不超过68毫克

- 氮氧化物不超过60毫克

- PM细颗粒物不超过4.5毫克

国六分a和b两个阶段：

国六a：

- 一氧化碳降到700毫克

- 其他三项和国五一样

国六b：

- 一氧化碳500毫克

- 非甲烷烃35毫克

- 氮氧化物35毫克

- PM细颗粒物3毫克

虽然现在开国五车不受限行影响，但保值率明显不如国六。比如跑运输的货车，国六车因为能上牌时间更长、路权更多，长期使用下来折旧成本更低，实际赚的钱反而更多。