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汽车的正时皮带一般7-8万公里就得换一次。下面说说正时皮带的事儿：这玩意儿主要负责发动机气门的开合时间。简单来说，它一头连着气缸盖的正时轮，另一头连着曲轴的正时轮，这样就能让进气门和排气门在该开的时候开，该关的时候关，保证发动机正常吸气和排气。

为啥必须按时换？因为正时皮带是连接凸轮轴和曲轴的关键部件，它控制着气门什么时候开、活塞怎么上下运动。如果皮带断了，气门和活塞的配合就乱套了——比如气门没及时关严，活塞运动又没避开，那直接就是气门和活塞撞在一起。轻则气门变形、活塞坑坑洼洼，重则整个发动机报废，维修费够买好几条新皮带了。