+向他提问

在真实的比赛中，轮胎损耗特别快，要是不及时换胎，安全隐患挺大的。车队和车手得根据具体情况来制定轮胎策略。场地赛的赛车用的轮胎和咱们平时开的车完全不一样，一般都用热熔胎。这种轮胎必须达到工作温度才能发挥最好性能，表面会变得有粘性，这时候抓地力最强，过弯最快。要是温度不够的话，轮胎就会像抹了油一样打滑。随着比赛进行，轮胎表面会逐渐出现颗粒化和脱落，接触地面的面积变小或不稳定，导致抓地力大幅下降。无论是过弯速度还是出弯加速都会受影响。每站比赛正赛至少要换一次胎，具体次数要看赛道情况、天气和车手驾驶习惯，再加上车队准备的备用胎数量。这也是为什么看F1比赛时维修站总是那么热闹，赛车不停地进站换胎。F1在全球十几个封闭的环形赛道举办，既有专业赛车场也有临时封闭的城市街道，起点终点是同一个位置。赛道用的是改性沥青，长度差异挺大的，最短的是摩纳哥的蒙特卡洛街道赛道，一圈才3.3公里；最长的是比利时斯帕赛道，一圈7公里。每场比赛由22名车手各自驾驶赛车参赛，起跑顺序根据排位赛成绩决定。当五盏红灯全灭时，所有赛车同时出发，跑完全程（每场至少305公里），最终用时最短的就是冠军。