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比亚迪的DM-i技术其实是在本田i-MMD混动系统的基础上改良来的，主要是因为现在电池和电机技术越来越成熟了，所以干脆把变速箱给砍了。先说说比亚迪这套技术的特点：第一，够用就行。比如你开到高速上突然想猛踩油门超车，这时候电机和发动机能一起发力帮你加速，但有个问题——电机在高转速下效率会掉，所以开到高速后想二次加速会有点费劲。第二，省油但别太拼。这套系统更适合在市区开，偶尔跑长途也行，但千万别想飙车或者激烈驾驶。要是长时间需要全速前进，比如跑高速超速狂飙，DM-i就扛不住了。第三，正常开没问题。大部分DM-i车型得车速超过80码才会让发动机直接驱动车轮，按一般高速和国道的设计，80码以上遇到的大坡道其实很少，而且爬大坡时车速也很难一直保持在80以上。所以日常家用开完全够用。