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90牛·米就是大众EA888发动机缸盖螺丝的大概扭矩数值。这款EA888发动机是大众家的拳头产品，技术上集合了缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等黑科技，兼顾动力和省油。用在大众迈腾、CC、途观、帕萨特，还有奥迪Q5这些车型上。它的气缸盖有个厉害功能：能切换气门升程。发动机的气缸盖重新设计过，把排气管直接做在气缸盖里。这样一来废气循环系统可以直接在气缸盖内部运作，废气走的路径也都在气缸盖里。进气和排气凸轮轴都有可变气门正时功能，排气凸轮轴还能切换气门开合幅度，通过两个不同凸轮轮廓控制气门开闭。

EA888有1.8T和2.0T两种排量。1.8TSI最大马力160匹（118千瓦），在5000-6200转时爆发，最大扭矩250牛·米，1500-4500转就能拉满；2.0TSI马力更强，200匹（147千瓦）要到5100-6000转才能压榨出来，扭矩达到280牛·米，1700-5000转就能保持峰值。两者的内部结构其实差不多，主要区别在曲轴和连杆。2.0T的连杆比1.8T短，曲轴半径更大，这样排气量就上去了。活塞顶部的形状也有差异，主要是调整燃烧室容积，让压缩比保持一致，保证燃烧效率一样。