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迈腾B8用的是间接式胎压监测，原理就是比较四个轮子转速差来判断胎压。这个系统在开车的时候实时监控胎压，发现漏气或者气压低就会报警，主要是为了安全。

胎压监测方式主要有三种：

第一种是直接式监测，每个轮胎里装个传感器，直接测气压，然后通过无线信号把数据传到车机上显示。要是胎压太低或者漏气，系统会自动提醒。

第二种就是迈腾B8用的间接式，简单说就是当某个轮胎气压不足，车子重量会让这个轮子的滚动半径变小，转速会比其他轮子快。系统通过对比转速差异来判断胎压问题，本质是算滚动半径的变化。

第三种是复合式系统，比如轮胎智能监控系统（TPMS）。它把直接式和间接式结合，在对角线两个轮胎装传感器，另外两个用间接式监测。这样比全用直接式成本低，也避免了间接式无法发现多个轮胎同时低压的缺陷。不过，它还是没法像直接式那样实时显示四个轮胎的具体胎压数值。