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气门液压挺柱按不动的话，有人会用台钳挤它。下面详细说说气门液压挺柱的事儿：1、啥是它？就是个中间件，把凸轮轴的力传给推杆或者气门杆，同时扛住凸轮轴旋转时产生的侧向力。顶上有个调节螺钉，用来调整气门与凸轮之间的间隙。2、怎么工作的？主要靠机油压力、挺柱体和座孔的间隙、气门杆和挺柱的间隙，还有挺柱里的单向阀。刚开始启动时，挺柱里没油压，柱塞在最底部，气门和挺柱之间有空隙，这时候可能会有“嗒嗒”响。等发动机转起来，机油压力把油压进柱塞腔，柱塞被顶上来，挺柱的有效长度变长，气门间隙就小了。但柱塞的力量不够顶气门弹簧，所以当间隙缩到很小的时候，柱塞就停住不动了。这时候单向阀把油封在里面，柱塞的位置固定住，就像变硬了一样，直接顶着气门开。这样发动机一直转下去，气门间隙就保持在刚好不响的范围里，异响自然就消失了。