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如果轮胎花纹磨损还不算深的话，其实可以只换一个。不过得注意同一轴上的轮胎必须得一致，包括花纹、结构、品牌、尺寸这些都要一样，不然容易出问题。要是磨损已经很严重了，那可不能再凑合只换一个了。为啥？因为新胎和旧胎的抓地力差太多，新胎的摩擦力大，旧胎抓地弱，这样车子跑起来容易偏移，甚至失控。特别是高速的时候，两边轮胎高低不平还会颠，危险系数直接拉满。所以磨损太狠的情况下，最好成对换一对儿。

至于新胎装哪个位置也得讲究。如果是前驱车，新胎必须装前轮，因为前轮既要转向又要驱动，急刹车时前轮需要更强的抓地力。后驱车的话，新胎就得放后轮，毕竟后轮动力大，磨损太狠容易打滑甚至侧翻。简单说就是新胎得放在动力输出的轮子上，这样才安全。