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科尼塞克Agera这车的内饰和背景信息是这样的：首先，整车外观是哑光黑配色，车内左边装了驾驶设备，内饰主打白色，还点缀了红黑撞色元素。另外这车在2012年3月被拉回瑞典老家的工厂做过保养。第二点，底盘编号#88的这台Agera可是来头不小，它是科尼塞克历史上造出的第八台同款车，2011年刚造好就卖给了德国保时捷改装大厂Gemballa的股东。最后要说到的是，奢侈品交易平台Jameslist最近又挂出了一台稀世神车——全球独一份的科尼塞克Agera X，起拍价直接飙到88.8888万欧元，这价格听着就让人头皮发麻。

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科尼赛格的第一台量产车原型是在2000年春夏之交造出来并开始测试的，主要是为了赶上同年9月28日巴黎车展（Mondial de L'Automobile， Paris）的首秀。新车亮相时，生产线规划也同步启动了。这台银灰色的Koenigsegg CC在巴黎车展上大放异彩，后来还被瑞典本地汽车杂志评为当年的年度最佳车型。

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2004年3月的日内瓦车展上，科尼赛格带来了一款重磅车型——橘色涂装的Koenigsegg CCR。这车是CC系列的高性能版本，浑身上下用了很多赛车的黑科技和材料。最猛的是它的806匹马力，直接被吉尼斯认证为当时量产车里动力最强的。厂家还放话，这车能飙到395公里每小时，有希望把迈凯伦F1在1998年创下的量产车最高速度纪录给破了。