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国五和国六排放标准的区别主要在以下几点：

1. 排放要求更严：国六比国五标准严格30%以上。具体来说，汽油车每公里排放的一氧化碳要降一半，碳氢化合物和非甲烷总烃减少50%，氮氧化物也得降低42%。

2. 实施时间不同：国五从2017年1月全国执行，国六则是2019年7月开始实施。

3. 标准原则区别：国五对柴油车和汽油车分开规定，而国六实行燃料中性原则，不管用什么燃料，排放限值都一样。

4. 发布单位不同：国五由环保部发布，国六是环保部和质检总局联合发布的。

5. 标识差异：国五用V表示，国六用VI。

6. 新能源监测更严：国六对插电混动车的电池、热管理、刹车回收系统等部件监管更全面。

具体排放数值对比：

国五标准规定：

- 一氧化碳每公里≤1000毫克

- 非甲烷烃≤68毫克

- 氮氧化物≤60毫克

- PM细颗粒物≤4.5毫克

国六分a和b两个阶段：

国六a要求：

- 一氧化碳≤700毫克

- 非甲烷烃≤68毫克

- 氮氧化物≤60毫克

- PM细颗粒物≤4.5毫克

国六b要求更严：

- 一氧化碳≤500毫克

- 非甲烷烃≤35毫克

- 氮氧化物≤35毫克

- PM细颗粒物≤3毫克

虽然现在开国五车不受限行影响，但二手车保值会受影响。比如货车司机贷款买车，还完贷款后车辆残值直接影响收益。国六车因为能上牌时间更长、路权更多，长期来看更划算。