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汽车转向机的工作原理其实挺简单的。车子直行的时候，转向控制阀会把油泵打出的液压油直接导回油箱，这时候油泵就处于空转状态，不费劲。等到要向右打方向时，控制阀就会把油泵的油导向右边的油腔（R腔），同时把左边的油腔（L腔）和油箱连通。这样液压油的压力就会带动机械结构，让左轮和右轮都向右偏转，完成右转动作。

转向器的核心作用就是把方向盘传来的力放大，再传给转向杆，这样打方向才省力。另外，现在的车大都用分段式转向轴，中间用万向节连接。这样做有好几处好处：首先转向更稳定安全，其次方便车厂设计底盘布局，还能让转向系统在车辆变形或维修时更灵活。另外这种设计也让转向器更容易标准化生产，降低制造成本。