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换上新的独立悬挂后，车子开过坑坑洼洼的路时颠簸感还是能压得住，遇到特别大的坑，车身晃动也不会特别明显。具体来说：转弯时的左右摇晃：MPV车型转弯本来容易有点左右晃，但座椅能稳稳托住人，乘客躺着睡觉或者休息都挺踏实。空气动力学设计：新款埃尔法在车身外观加了3处空气动力学设计，底盘改了7处，主要是为了减少行驶时车内的噪音和省油。高配版本还配了17个喇叭的音响，听音乐时环绕音效果不错，不会被外面的噪音干扰。