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干式双离合在低速时“咔咔”响，主要跟变速箱结构和调校有关。先说结构问题：这种变速箱有两套离合器，分别对应奇数挡和偶数挡。要是离合器的液压控制系统或变速箱电脑没把挡位切换控制好，就会出现异响和顿挫感。再说调校问题：厂家得把变速箱和发动机的配合调校得当才能让换挡顺滑。但国内厂商在这方面经验和技术积累不足，很多都得找国外团队来帮忙调校。不过调校水平参差不齐，导致有些车会出现换挡生硬、响声等问题，这基本都是调校没到位造成的。