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聚醚胺（PEA）能有效控制发动机燃烧室的积碳，原理是它含有的表面活性剂会附着在多孔积碳内部，破坏碳的附着力，让积碳一层层剥落。PEA对发动机高温区域的积碳清理效果不错，特别是直喷技术的发动机，用PIBA基本没用。

扩展信息：汽车发动机积碳分两种。一种是节气门、进气歧管、气门背面的“油泥”，这些油泥是汽油里的胶质（烯烃）、废气带的机油和空气灰尘混在一起形成的。这类积碳在发动机低温区域。另一种积碳在燃烧室内部，属于高温区域。这些积碳是汽油里的烯烃不完全燃烧产生的固态碳，逐渐堆积在活塞顶和气缸盖上，导致燃烧室空间变小，引发爆震。