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奇瑞用的CVT变速箱是钢带结构，我来详细说说CVT的相关知识。CVT变速箱有两种动力传递方式，一种是钢带，另一种是链条。一般来说，钢带主要搭配扭矩较小的发动机，而链条更适合大扭矩的发动机。从实际表现来看，链条结构确实更耐用，寿命也更长。现在世界上那些主打性能的CVT变速箱基本都用链条方案，比如早期的奥迪Multitronic、现在的斯巴鲁Lineartronic，还有日产CVT8HT这些。钢带版CVT的工作原理是通过金属带传递动力，不过抗造程度确实比链条版本差点。