+向他提问

车架撞变形修好后其实还能继续开，但问题不少。大梁撞过后的麻烦点：就算把车架矫正过，形状也回不到出厂时的样子，开起来容易有异响或者共振。车身刚性也会受影响，因为变形后的金属会有褶皱，修复后强度肯定不如原来，安全性打点折扣。

车架一般是高强度钢板做的，横梁和纵梁用铆钉连起来形成一个坚固的结构，这样才能扛住车身重量和路面冲击力。

矫正变形车架的方法主要是用外力把撞坏的地方恢复到出厂标准。这里有个“状态”说法，分两部分：“状”是外观形状这些看得见的部分，“态”是更深层的，比如金属分子结构是否恢复原位、内部应力有没有完全释放，这些直接关系到修复后的耐用性和安全性。

修整车身时尽量采取“原位修复法”，就是不用拆太多零件直接拉拽矫正。这样能顺便把周围变形的地方带正，还能省时间。比如前保险杠骨架被撞变形，这种封闭箱型结构通常是螺丝固定在前纵梁上。撞完后冲击力会让纵梁前端变形。如果拆下来修，固定困难，矫正力不好控制，修完还得回头修纵梁。所以更好的办法是不拆下来，在原位用拉具反向施力，再用撬棒从边缘开口处把凹陷的地方整平，效果会更好。