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路虎揽胜的车道偏离预警系统挺智能的，它能在你没注意快开歪道的时候提前0.5秒就提醒你。这时候要么是仪表盘响个不停，要么方向盘自己开始抖，逼得你赶紧打方向纠正。这个功能确实能帮你多争取点反应时间，避免不小心蹭到隔壁车道的车。

车身尺寸方面，揽胜的长宽高分别是4999mm、2073mm、1835mm，轴距2922mm。这尺寸在同级别SUV里算比较魁梧的了。动力方面用的是全时四驱，前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂用的是双叉臂结构，这种搭配在过弯时应该能保持不错的稳定性。

坐进驾驶舱的感觉特别舒服，尤其是视野开阔得像开卡丁车一样，前后左右的盲区都控制得很小，开到市区里拐弯掉头啥的心里特别有底。座椅和方向盘都是电动调节的，坐姿高低前后都能调，不同体型的人都能找到最适合自己的姿势。