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特斯拉最厉害的地方在于自己研发了FSD芯片和先进的EEA架构。

自研FSD芯片：这玩意儿就是专为自动驾驶和安全设计的超级芯片。主板用了双备份系统，就算某个部分出问题，车还能正常跑。它内部的SRAM缓存能达到每秒2TB，专门用来处理图像数据，比竞争对手的芯片强不少（处理自动驾驶数据至少得有1TB/s的带宽）。

先进EEA架构：整个架构分三块模块——中央计算模块（CCM）、左车身控制模块（BCMLH）和右车身控制模块（BCMRH）。中央计算模块跑的是Linux系统，把驾驶辅助系统（ADAS）和娱乐系统（IVI）都整合在一起，还能管车内外的通讯。左边和右边的车身模块负责剩下的车身控制、安全系统和部分动力系统，这样软件OTA升级就特别方便，妥妥的“软件定义汽车”。