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摩托车链条一般2000到3000公里左右得洗一次，要是路况太差，泥水多的话得提前洗，简单说就是看脏不脏，脏了就得洗。具体保养频率也看车主自己怎么维护，只要肉眼能看到油泥、灰尘堆积，建议及时处理。不过油封链条其实只需要定期上油就行，不用老是洗，洗太频繁反而伤链条，容易导致异响、加速磨损啥的。如果泥沙油污不多，可以不用特意清洗。

保养方面分情况：

1. 城市通勤路上没碰上泥沙，大概3000公里左右洗一次就行；

2. 如果骑过泥沙多的路段，回来后赶紧冲掉泥沙，擦干再上油；

3. 高速或者下雨天骑过后，因为速度快容易甩掉润滑油，得及时补油；

4. 如果链条表面已经结了一层油泥，那必须得彻底清洗保养了。

至于发动机里的正时链条用久了会拉长，导致噪音，这时候得用张紧器调整。如果张紧器已经调到头了还是松，那就必须换新链条。正时链条正常磨损的话，发动机自带的张紧器会自动调节，不用太担心。只有润滑系统出问题或者链条附件磨损到极限才会彻底松弛。要延长链条和齿轮的寿命，得定期清洗、及时打黄油，雨雪天或泥地骑行后更要加强维护。

如果链条在后轮那边松得明显，调整张紧度也没用，那就说明该换新链条了。