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宝马X3的火花塞大概5到6万公里就得换。怎么判断该换了呢？你要是发现车凉着的时候打不着火，或者怠速时抖得厉害，开车时感觉动力明显不如以前，那很可能火花塞该换啦。其实最直接的办法就是拆开看看，检查烧的颜色、电极之间的缝隙有没有变宽，还有火花塞中间的陶瓷部分和金属外壳之间有没有漏气。要是发现凉车启动费劲，开车时有明显顿挫感，怠速时抖得像筛子，或者一脚油门下去动力提不上来，这时候就得赶紧检查火花塞了。这些情况有很大概率是火花塞老化导致的。不同发动机甚至同一款发动机调校不同，用的火花塞电极间隙都不一样。间隙太小容易让车子点火过早，严重时可能直接熄火甚至伤发动机；要是间隙太大，容易导致点不着火、积碳变多、动力下降油耗飙升。换非原厂火花塞的时候，车主除了注意电极材质、热值这些，最关键的就是得确认火花塞的间隙是否符合发动机要求。