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卡罗拉1.2T的涡轮在转速1000转左右就介入了。D-4T发动机是丰田的涡轮增压技术，他们新出的D-4T发动机用了双VVT-iW可变气门正时系统。这个系统厉害的地方在于能让发动机在两种工作模式之间无缝切换——需要爆发力的时候，比如急加速超车，就切换成奥托循环模式，保证动力够用；平时匀速巡航或者低负荷状态，就自动换成阿特金森循环，这样能省油不少。卡罗拉涡轮增压为啥在国内这么火？主要和国内的政策有关。以前大家喜欢的大排量自吸发动机，每年车船税都贵得吓人。小排量带涡轮的车既不用多交税，动力表现又能赶上大排量自吸，所以涡轮技术在国内市场自然就火起来了。