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进气压力传感器出问题的话，车子可能直接打不着火。就算勉强点着了，开起来也会感觉特别飘，速度不稳，踩油门的时候车子也没劲儿，完全提不上来速度。

关于进气压力传感器，先简单说说它的基本作用。这个传感器又叫MAP传感器，它通过一根真空管跟进气歧管连着。发动机不同转速或负荷下，进气歧管里的真空度会变化，传感器感知到这种变化后，内部电阻就会跟着调整，再把电阻变化转化为电压信号传给ECU（发动机电脑）。这样电脑就能根据这个信号来调整喷油量和点火时机，让发动机工作得更精准。

再补充个知识点：这种用进气压力传感器测进气量的电喷系统属于D型（密度型）。跟直接测进气流量的传感器不同，它其实是间接计算进气量的。因为检测原理特殊，容易受温度、海拔等因素影响，所以维修时故障表现和直接测流量的传感器不太一样，处理起来也有自己的特点。