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汽车挂p档没拉手刹，很容易会造成溜车的情况。

如果在坡道上面行驶，没有拉手刹的情况下，就会导致整车下滑的重力，全部都是由变速箱驻车机构进行承担，这样对变速箱会造成损伤，如果情况严重，还有可能会让变速箱直接报废，要合理应用p挡和手刹。

P挡：也就是停车挡，当车辆处于P挡位时，停车锁止机构会将变速器输出轴锁止，这就是说，P挡时，变速箱内的齿轮不能转动。

危害：使用p挡停车的时候，汽车的挂挡装置也就会直接勾住变速箱的齿轮。这样变速箱也就直接停止输出，也就是相当于把变速箱的驱动轮给锁住，这样车子缺少驱动，自然而然也就直接停下来。可是如果长期停车，大部分的停车的阻力也都是来自于变速箱，长期下去就有可能会让变速箱锁止装置寿命减短。

扩展：

N档，是空档，在两种情况下使用，一是临时停车的时候，二是在车子正常行驶时突然熄火再启动发动机的时候，尤其是第二种情况，要特别记忆。

R档，是倒车档，开过手动挡车型的车主都清楚，倒车时用的档位。

D档，是前进档，一般来说，D档走天下不成问题，很多道路上都能用。

S档，是运动档，能自动调节发动机的转速保证动力持续不断输出，因为发动机此时转速较高，油耗也会随之增加，也就是说比较耗油。其实，S档是非常有用的，在爬坡或是超车的时候，用S档比用D档体验更畅快。