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开手动挡车摘挡必须踩离合。对于玩手动挡的车主来说，离合器踏板就是灵魂部件。开车时除了起步、换挡和低速刹车时需要踩离合，其他时候千万别把脚放在离合踏板上乱踩。离合器的结构是这样的：压盘焊在发动机飞轮上，中间夹着离合器片，离合器片中间的花键连接着一根传动轴，这根轴就是变速箱的动力输入口。

离合器最核心的作用就是让车子平稳起步。点火后车子启动时，如果发动机和变速箱直接硬连，挂挡瞬间车子会猛地往前窜。这时候巨大的惯性会让发动机瞬间转速暴跌，轻则熄火，重则伤发动机。所以起步时必须通过半联动慢慢结合动力。

用离合器要注意几个关键点：起步时抬离合的动作要“快-慢-匀”。开始时快速抬，感觉半联动（这时候能听到发动机声音变闷）就放慢速度，最后完全结合时要慢慢松到底。同时要配合油门，离合抬一点油门跟一点，这样车子才能不熄火不闯动。

换挡时操作不当容易伤变速箱。变速箱和发动机、底盘并称“三大件”，修起来可不便宜。离合器片磨损到一定程度必须换，但换起来麻烦得很，得拆发动机和变速箱的连接处，甚至整个变速箱都要拆下来。平时开车千万别养成把左脚搭在离合踏板上的习惯，这样容易让离合器打滑。另外，随着离合器片磨损，要定期调整离合踏板的自由行程，不然也会导致打滑。