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大众车尾的280TSI标识中，280代表发动机最大扭矩的近似数值。T是涡轮增压（Turbo）的缩写，S代表分层燃烧技术，I指燃油直喷。大众的TSI技术就是把涡轮增压和燃油直喷这两项技术结合在一起。具体来说，这台1.4升排量的发动机属于高功率版本，涡轮增压的原理是利用废气驱动，本身几乎不消耗发动机动力，能提升进气效率从而增强动力。不过涡轮有个小缺点：通常得等到转速超过2000转才会介入工作，这样低速起步时推背感会弱一些，而且涡轮的迟滞会让加速响应稍微慢半拍。但TSI技术厉害的地方在于，它在不增加排量的情况下，把发动机的动力表现和省油能力都发挥到极致，现在这技术算是燃油发动机里最成熟先进的了。