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发动机发出哒哒哒的声响，通常是气门部位或者喷油嘴在作怪，也有可能是碳罐电磁阀在响，不过电磁阀的声音比较清脆。怎么区分呢？很简单，车子在怠速状态时稍微踩点油门，观察声音频率有没有变化。如果频率没变，大概率是电磁阀；要是声音明显变大或变快，那八成是气门有问题。接下来具体说说气门响的原因和解决办法：

1. 液压挺杆和凸轮轴（或气门座）之间有间隙。这种间隙多数是因为液压挺杆磨损太严重，导致内部机油漏得快，从而发出异响。这时候就得换新的液压挺柱了；

2. 发动机机油量太多或太少。油太多或太少都会让气门响，得先检查机油量是否正常。另外，如果挺杆被油泥堵住了也会响，这时候得把挺杆拆下来清理干净；

3. 气门导管磨损。导管磨损会导致气门杆和导管之间间隙变大，这时候需要把气门导管重新铰削，并换上加粗杆的气门；

4. 机油太稀。如果机油粘度不够，挺杆润滑不好也会响，这时候要换合适标号的机油；

5. 机油压力太低。机油压力不足会让挺杆无法正常工作，得先查清楚机油压力低的原因，比如是不是机油泵有问题或者机油滤清器堵了。