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摩托车发动机的工作循环在高温下进行，可燃混合气燃烧时的最高温度可达2000度以上。高温燃气及发动机运动件运动磨擦产生的摩擦热会使活塞、缸体和缸盖等部件温度上升，高温容易造成热变 形，使发动机部件机械强度降低，失去正常的配合间隙 因热膨胀过大而改变。

冷却系统：

摩托车发动机必须具备可靠的冷却系统，以保证发动机正常工作。摩托车发动机的正常带负荷工作温度不能过低和过高，一般润 滑油温度在70度左右为宜。发动机工作温度过高将造成动力性下降，甚至出现关掉摩托车点火开关发动 机也不停机，发动机缸盖、缸体上的油污被烤焦冒烟，发动机出现润滑油渗漏等现象。

危害性：

发动机过热的危害性比较大，会造成摩托车动力性下降，油耗增加；发动机混合气不正常燃烧；润滑油。变质焦化，运动件之间的油膜被破坏，机件磨损加剧；曲轴连杆大小头轴承咬死，以及活塞环断裂，拉缸和抱缸等故障；会缩短发动机寿命，危及骑乘者的行车安全。