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摩托车发动机工作的时候是在高温环境下运转的，点火时混合气燃烧的温度能飙到2000多度。燃烧后的高温气体加上活塞、曲轴这些运动部件摩擦产生的热量，会让活塞、缸体和缸盖这些关键部位温度飙升。温度太高的话零件容易变形，机械强度也会下降，原本设计好的部件间隙会被膨胀撑开，导致配合不精准。

发动机必须得有靠谱的冷却系统，这样才能正常工作。正常带负载时发动机油温最好保持在70度上下，不能太低也不能太高。要是温度过高，就会出问题：比如马力突然掉，甚至关掉钥匙后发动机还在转；缸体上的油渍被烤焦冒烟，机油开始渗漏。温度过高带来的危害可不少，最直接的就是动力变弱、油耗飙升；混合气燃烧不充分，机油被高温熬成糊状，零件表面的保护油膜被破坏，加剧磨损；更严重的话连曲轴轴承都会卡死，活塞环崩断，活塞和缸壁抱死。这些故障加一块儿，发动机寿命直接缩短，骑车时还可能出危险。