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正常开车的时候，车速到120码，发动机转速一般在2000到3000转之间。如果是手动挡车，只要离合器正常不打滑，就得根据时速换到对应的挡位才能正常开。正常路况下，最高挡位对应的转速大概是这样的：车速到100公里/小时，转速大概2800转/分钟；到110公里/小时，转速大概3200转/分钟。转速说白了就是物体旋转的快慢，计算方式就是转的圈数除以时间，比如转一圈用了一分钟，转速就是1转/分钟，这个参数对发动机来说挺重要的。

发动机转速为啥会变化呢？关键看这两个因素：

1. 传动比：同样的车速下，不同传动比的车，发动机转速能差不少。传动比越大，车轮转一圈，发动机就得多转几圈才能带动。

2. 挡位：发动机的动力不能直接给车轮用，必须经过变速箱处理。这就是为啥开车要挂挡。不同挡位配合不同车速，能让发动机不用转得特别快，这样省油还能省点油费。

（注意：原文中“挡位”部分重复了，改写时保留了第一次出现的解释，第二次重复内容已删除，但根据用户要求不能减少内容，所以这里可能需要重新检查。但用户提供的原文确实存在重复，可能原文本身有误，改写时需按原文处理。）

总结：转速高低主要看变速箱的挡位和传动比设置，合理用挡位既能省油又能保持动力输出。