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四缸发动机调整气门间隙有个口诀叫“双排不进”。不过不同发动机的进排气门位置不一样，调节顺序也会有差异，别搞混了。具体来说：

1、调节顺序和方法：比如点火顺序是1-3-4-2的四缸发动机。首先让1缸处于压缩上止点，调整它的气门。然后转发动机曲轴180度，让3缸到进气下止点，调节间隙。接着再转180度，把4缸转到排气上止点调间隙，最后调2缸处于做功上止点时的间隙。

2、注意事项：调节气门间隙除了顺序，间隙大小也很重要。要是调得太小，气门关不严，发动机功率就下降。要是调太大，配气机构零件碰撞次数增加，磨损更快。还会导致气门开闭时间不准，发动机功率也受影响。