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汽车轮毂就是车轮中间那个能带动轮胎转圈圈的金属圈，也有人叫它轮圈、钢圈啥的。完整的轮毂部件包含汽车轴承（就是中间那个圆盘状的法兰盘），它和轮胎一起支撑着整个车轮。主要作用有两个：一是决定刹车系统能装多大，二是影响轮胎选多宽。轮毂越大，能塞下的刹车盘就越大；轮毂越宽，就能用抓地力更好的宽胎。早期汽车可没有现在这种轮毂，直接用双轴承结构配实心胎。实心胎无论是抓地力、舒适性还是其他性能，都是灾难级别的。后来慢慢发展成现在这样：轮胎负责直接接触地面和缓冲路面冲击，而坚固的轮毂则扛住车身的重量和惯性力量。