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本田混动的E-CVT变速箱有这些优点：

1. 换挡时完全没顿挫感，平顺得像开电动车那样。

2. 结构比传统变速箱简单多了，省去了复杂的齿轮组。

3. 能更省油，因为发动机多余的动能会用来给电池充电，相当于自己发电自己用。

4. 采用行星齿轮结构，内部齿轮磨损小，零件寿命更长。

不过这个变速箱也有缺点：

1. 持续保持当前挡位时会一直耗电，虽然有个发电机在运转时补充电量，但转化过程中还是有能量浪费。

2. 如果其中一个电机坏了，整个动力系统就瘫了，这种设计在极端环境下可靠性可能不够，比如越野或者长期高强度使用。