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连杆的重量差越小越好，要是超过十克，发动机会明显发抖，所以最好控制在正负五克之内。关于连杆的具体说明：1、基础解释：连杆是汽车发动机里重要的传动部件，它把活塞和曲轴连在一起，把燃烧室里的气体压力传给曲轴，让活塞的直线运动变成曲轴的旋转运动，从而输出动力。2、结构特点：连杆是连接主动和从动部件的中间杆件，两头都用铰接方式连接，用来传递动力和运动。大部分连杆是钢制的，中间部分截面通常是圆形或工字形，两头有孔，孔里装着青铜衬套或滚针轴承，用来安装轴销形成活动连接。