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连杆重量误差越小越好，超过十克将会出现明显抖动，应尽量争取正负误差5克以内。连杆的相关介绍如下：1、介绍一：连杆是汽车发动机主要的传动机构之一，它将活塞和曲轴连接起来，把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动可逆地转化为曲轴的回转运动，以输出功率。2、介绍二：连杆机构中两端分别与主动和从动构件铰接以传递运动和力的杆件，连杆多为钢件，其主体部分的截面多为圆形或工字形，两端有孔，孔内装有青铜衬套或滚针轴承，供装入轴销而构成铰接。