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4WD就是四轮驱动，意思四个轮子都能提供动力。以前这种配置多用在硬派越野车上，现在城市SUV、中高档轿车甚至超级跑车也开始用。四驱系统主要分三种：全时四驱、分时四驱和适时四驱。

全时四驱的车一直保持四个轮子都在驱动，常见于豪华SUV，比如宝马X5、奥迪Q7这些。它比分时四驱多加了中央差速器，前后轴转速差能自动调节，所以不管什么路况都能开，这是它的优势。

分时四驱可以通过车内按键切换两驱或四驱。很多硬派越野车都有低速四驱模式，切换后能放大扭矩，帮助车子脱困。像普拉多、牧马人这些车型就用这种系统。不过分时四驱没有中央差速器，转弯时前后轴转速差只能靠轮胎打滑来抵消，所以不能在干燥路面上长时间开四驱。

适时四驱多用在城市SUV或前置前驱轿车上。平时只用前轮驱动，遇到前轮打滑或急加速时才会把动力分到后轮。这种系统成本低、油耗低，适合家用车。

四驱系统其实就是在电脑和传感器的帮助下，根据路况和驾驶意图，控制差速器调整动力分配，让四个轮子的驱动力更合理。主要部件包括前后驱动装置、传感器、电脑、分动箱和液压装置等。核心是前后轴中间的湿式多片离合器，电脑通过控制油压来调节动力在前后轮的分配比例。