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冬天新电瓶不耐用主要有三个原因：电解液变凉、活性物质用不上、充电器效率低。电动车电池最舒服的温度是25℃左右，温度一降，续航就跟着掉。实验证实，温度一旦低于20℃，每降1℃，电池能跑的里程大概就少1%。

先说电解液变凉。铅酸电池里有铅板、隔热棉和电解液，这些设计主要是防止电池充放电时过热。但冬天一冷，电解液这液体也跟着凉了，凉了之后就覆盖不住整个铅板。充电时，铅板没被电解液完全包裹，活性物质就活跃不起来，化学反应阻力变大，充电速度慢，电池存不住电，续航自然就差了。

再说活性物质利用率下降。铅板表面会附着一层东西，这是因为低温下负极板的海绵状铅容易变成PbSO4结晶。这些结晶会把铅板上的小孔堵住，导致铅板利用率变低，蓄电能力大打折扣。天气冷的时候，电池最多只能充到70%的电，电动车自然跑不远。

最后是充电器效率低。天冷时充电器工作状态也会受影响。比如电池正常需要充8小时，冬天可能充不满，因为低温让充电变慢。车主以为电池不耐用，其实可能是没充满，没及时发现这个问题，误以为电池有问题。