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汽车凸轮轴位置传感器的检测方法有三种：第一种是拿万用表测电阻，分别检查传感器1号针脚和ECU的62号针脚、传感器2号针脚和ECU的76号针脚、传感器3号针脚和ECU的67号针脚之间的电阻。正常情况电阻得在1.5欧姆以下，要是电阻太大或者直接断路，那传感器肯定坏了得修或者换。第二种方法是启动发动机后，用示波器看磁电式凸轮轴位置传感器的信号线和搭铁线之间的波形。示波器上应该显示正弦波，电压在0到5伏之间波动。波形高低不会变，但波形频率会随着发动机转速升高而变快。第三种方法是先关掉点火开关，拔下传感器的线束插头，用万用表红黑表笔分别接传感器的1号和3号针脚，再打开点火开关。这时候电压应该超过4.5伏，要是没电压，说明线束断路或短路，或者ECU有问题。关掉点火开关后还要再测线束有没有断路或短路的情况。凸轮轴传感器的作用是把发动机各个气缸的工作状态传给ECU，这样电脑才能控制喷油顺序、点火时间和防爆震。如果车子出现启动困难、怠速不稳、车身抖动、加速没劲、油耗突然增加、故障灯一直亮这些情况，大概率是凸轮轴传感器出问题了。