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火花塞里积了大量机油，大概率是这三个问题：曲轴箱的强制通风阀坏了；气缸壁被拉伤了；或者活塞环磨损得特别厉害导致漏机油。

火花塞的工作原理其实挺简单的：高电压让火花塞中间的电极和旁边的电极之间空气被电离，变成带正电的离子和带负电的自由电子。当电压足够高的时候，电极之间的离子和电子突然爆增，空气就失去绝缘性，直接变成导电通道，这时候就会“击穿”空气，冒出火花。这个火花温度能达到2000到3000℃，足够点燃气缸里的混合气，还能发出“啪啪”的响声。

火花塞坏了怎么判断？主要有这几种情况：车子启动费劲、动力明显下降、尾气排放不达标、油耗蹭蹭往上涨。