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分时四驱和适时四驱最大的区别主要在这几个方面：

1、适用车型不同：

分时四驱基本就是带手动分动箱的四驱车，大部分是老款国产硬派SUV和Jeep牧马人这种车型。这类车前后桥多用整体桥结构，切换模式全靠手动，好处是结构简单耐用，能方便加装差速锁这种硬核装备。适时四驱则是大部分城市SUV的选择，它在操作便利性和成本控制上比较均衡。基本都是前横置发动机布局，通过传动轴把动力传到后桥，后桥前面还有多片离合器。日常都是以前驱模式跑，当电脑监测到某个车轮打滑时，会自动锁紧离合器把动力分配到后轮。

2、四驱切换方式不同：

适时四驱平时都是两驱模式，只有在需要的时候才会自动变成四驱。分时四驱则需要手动切换三种模式：两驱、高速四驱和低速四驱。比如走铺装路用两驱，非铺装路用高速四驱，陡坡或泥地就得挂低速四驱。不过手动切换时必须停车，不然会损坏传动系统。